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Une modélisation semi-analytique du contact viscoélastique muti- couche périodique
1 : INSA Lyon, CNRS, LaMCoS, UMR5259, 69621 Villeurbanne, France
Institut National des Sciences Appliquées (INSA) - Lyon, Centre National de la Recherche Scientifique - CNRS
2 : Manufacture Française des Pneumatiques Michelin
(Michelin)
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Site web
* : Auteur correspondant
Michelin, Technology centre, Ladoux, France
23 place des Carmes Déchaux – 63040 Clermont-Ferrand Cedex 9 – France -
France
Le contact pneu-chaussée est un problème complexe à modéliser. Le comportement viscoélastique du pneumatique ainsi que l'aspect multi-échelle de la surface routière rendent la modélisation coûteuse à mettre en place par des modèles éléments finis. Des méthodes alternatives parviennent à accélérer ces temps de calculs, en ne discrétisant que la surface. Cependant, ces dernières se cantonnent à de la viscoélasticité linéaire, éloignée du comportement réel d'un pneumatique. Le présent travail propose un modèle semi-analytique en couches 3D, dont le but est de complexifier les comportements matériaux.
