Les divergents de moteurs de lanceurs spatiaux sont des structures de coques minces dont le dimensionnement est critique. Ces structures, dimensionnées généralement en quasi-statique, sont pourtant vulnérables au flambage sous des chargements dynamiques intenses, notamment ceux subis lors du décollage. La présente étude propose une évaluation numérique comparative de la stabilité de coques de révolution représentatives de la géométrie des divergents. Plusieurs types d'analyses sont confrontés en quasi-statique et en dynamique en utilisant les méthodes de résolution classiques implantées dans les codes industriels et la Méthode Asymptotique Numérique (MAN) développée au sein du laboratoire.
Différentes vitesses de chargement seront considérées avec prise en compte des imperfections géométriques qui ont un impact sur la réduction de la charge critique de flambage. Une modélisation d'une structure conique représentative de la géométrie des divergents sera présentée dans cette étude.