Une architecture de réseaux de neurones basés sur la physique est proposée pour le dévelop- pement du modèle réduit d'un problème transitoire de dynamique rapide. Une formulation multi-échelle est introduite dans le contexte de l'évaluation de la tenue mécanique au crash de joints de soudure d'une carrosserie de véhicule. Elle s'appuie sur un couplage entre un modèle global par éléments finis de l'en- semble de la structure et le modèle local de la singularité et de son voisinage basé sur une architecture de réseaux de neurones guidés par la physique permettant d'assurer les transferts de champs interfaciaux et la marche en temps de la résolution.